Tips voor truckers

Hier vind je een aantal tips die de plichtsbewuste trucker kunnen helpen om zijn eigen veiligheid en die van de andere weggebruikers optimaal te verzekeren. Of het nu om rusttijden, bijscholing of de lading gaat, altijd zijn er wel kleine weetjes die een reuzegroot verschil kunnen maken.

Voor meer info kan je ook altijd surfen naar de website van de FOD Mobiliteit en Vervoer.

TIP 1 Ken je rij- en rusttijden.
TIP 2 Check grondig je lading.
TIP 3 Pas je rijstijl aan.
TIP 4 Hou steeds voldoende afstand.
TIP 5 Laat je voertuig tijdig keuren.
TIP 6 Check je voertuig voor je vertrekt.
TIP 7 Verzorg ook jezelf.
TIP 8 Scherp je vaardigheden aan.
TIP 9 Rij zuinig.
TIP 10 Hou oogcontact met zwakke weggebruikers.
TIP 11 Stel je spiegels zorgvuldig af.

Trucjes voor truckers

Tip 1

Ken je rij- en rusttijden.

Onderstaande tabel geeft de wettelijk verplichte tijden aan:

Dagelijkse rijtijd Niet meer dan 9 uur.
2 x per week mag deze verlengd worden tot 10 uur.
Onderbreking rijtijd Minstens 45 aaneengesloten minuten na een rijperiode van 4 uur 30 minuten
(of 15 minuten + 30 minuten - in die volgorde).
Dagelijkse rust Ofwel:
• 11 ononderbroken uren (mag tussen 2 wekelijkse rusttijden maximum 3 keer tot 9 ononderbroken uren ingekort worden), ofwel
• een splitsing van de dagelijkse rust in 3 uur en 9 uur (in die volgorde!).

Opgelet! Op te nemen binnen de 24 uur, te rekenen vanaf het einde van de vorige dagelijkse of wekelijkse rust.
Wekelijkse rijtijd Niet meer dan 56 uur (week = van maandag 0u00 tot zondag 24u00).
Wekelijkse rust Minimum 45 ononderbroken uren
• per twee opeenvolgende weken mag de wekelijkse rust 1 keer tot min. 24 ononderbroken uren ingekort worden (het verschil moet in blok gecompenseerd worden voor het einde van de derde week die volgt op de betrokken week, compensatie te voegen bij andere rust van min. 9 uur).
• start ten laatste na 6 periodes van 24 uur, te rekenen vanaf het einde van de vorige wekelijkse rust.
Rijtijd per 2 opeenvolgende weken 90 uur
Bij wegcontrole Activiteiten van de dag zelf en de voorgaande 28 kalenderdagen voorleggen (op tachograafschijven, op bestuurderskaarten of via het patronaal attest).

Tip 2

Check grondig je lading.

Een lading heeft altijd de neiging om naar voor te schuiven. Hoe zwaarder de lading, hoe sterker dit effect. Maak een zware lading daarom extra goed vast en vertrouw niet blindelings op de verpakker of de verlader. Let er ook op dat je vrachtwagen nooit overladen is. Zo kan iedereen gerust zijn.

Tip 3

Pas je rijstijl aan.

Vrachtwagenchauffeurs moeten telkens weer de baan op in veranderlijke weersomstandigheden. Middenin een verkeer dat nu eens vlot loopt, dan weer stremt. Langs al of niet voorziene wegwerkzaamheden. Zorg er dan ook voor dat je telkens je rijstijl aanpast.

Tip 4

Hou steeds voldoende afstand.

Ervaren chauffeurs weten dat de remafstand door heel wat factoren beïnvloed wordt. Je snelheid, uiteraard, maar ook bijvoorbeeld de aard van je vrachtwagen, de lading, de staat van het wegdek en, last but not least, de weersomstandigheden. Het komt er dus vooral op aan voldoende afstand te houden. Liever te veel dan te weinig.

Tip 5

Laat je voertuig tijdig keuren.

Met de technische keuring moet je nooit een loopje nemen. Wist je dat rijden zonder geldig keuringsbewijs je bij een technische controle langs de weg al gauw enkele honderden euro’s kost? Rijden met technische gebreken aan onder andere de remmen, de stuurinrichting, de verlichting of de banden, kost per overtreding eveneens een paar honderd euro. Bovendien zijn de boetes voor elk aspect cumuleerbaar, zodat rijden met een vrachtwagen die technisch of administratief niet is orde is met de keuring snel meer dan duizend euro kan kosten.

Tip 6

Check je voertuig voor je vertrekt.

Je veiligheid is een dagelijkse zorg. Let er dus op dat je elke dag opnieuw een aantal basischecks uitvoert: remmen, lichten, bandenspanning, de aanwezigheid van je tachograaf, ... Een enkele onachtzaamheid en bij een controle kan je een ferme boete verwachten. Een overzicht van de boetetarieven kan je raadplegen op www.mobilit.fgov.be.

Tip 7

Verzorg ook jezelf.

Wie gefocused is op zijn voertuig, op de weg en op zijn opdracht, dreigt wel eens zijn eigen welzijn uit het oog te verliezen. Eet dus regelmatig en gezond en drink veel water. Zorg er ook voor dat je fit blijft en op tijd en stond de benen strekt. Ook aan het stuur doet een optimale vorm wonderen.

Tip 8

Scherp je vaardigheden aan.

Europa verplicht vrachtwagenchauffeurs ertoe om vijfjaarlijks 35 uur opleiding te volgen, in schijven van 7 uur. Defensief en economisch rijden, rij- en rusttijden, ladingzekering, verkeersreglementering, verkeersveiligheid: de meest diverse onderwerpen komen aan bod. Grijp die kans om nóg beter te worden in je job. De lijst van erkende opleidingscentra vind je op www.mobilit.fgov.be.

Tip 9

Rij zuinig.

Wie zuinig rijdt, spaart het milieu, zijn voertuig én zijn portefeuille. En rijdt dus slim.
Ziehier een tiental vuistregels:
- tracht een constante snelheid aan te houden;
- rij niet te snel;
- schakel tijdig naar een hogere versnelling;
- volg de verkeersstroom;
- los gas wanneer je een kruispunt of licht nadert;
- rem gepast op de motor;
- hou de bandenspanning op peil;
- maak zuinig gebruik van de boordapparatuur;
- vermijd overbodig gewicht;
- laat de motor niet onnodig draaien.

Tip 10

Hou oogcontact met zwakke weggebruikers...

... zeker als ze rechts van je voertuig wandelen of fietsen, want met de dode hoek is extra waakzaamheid geboden. Als je rechts afslaat, of een kruispunt of rotonde oprijdt of verlaat, doe je er dus best aan je even in de plaats te stellen van de voetgangers of fietsers. Zij moeten hetzelfde doen. Vergeet ook nooit je snelheid te matigen en je richtingaanwijzer te gebruiken.

Tip 11

Stel je spiegels zorgvuldig af.

Neem rustig de tijd om je vrachtwagenspiegels correct af te stellen. Zeker als er voor jou iemand anders met de vrachtwagen heeft gereden. Zo ben je zeker van het breedst mogelijke zicht op de weg, en zorg je voor een veilige situatie voor jezelf en de andere weggebruikers.