Helden willen
alles zien
Omdat 'zwakkere' weggebruikers niet
altijd 'wakkere' weggebruikers zijn
Welke trucker is niet beducht voor de dode hoek, die vooral voetgangers en fietsers aan het oog onttrekt? Recent zijn er zowel in België als in Europa heel wat inspanningen geleverd om tragische dodehoekongevallen te vermijden. Zo was België in 2002 één van de eerste EU-landen om de zogenoemde DOBLI-spiegel te verplichten op zware voertuigen. Vandaag zijn alle vrachtwagens in de EU verplicht uitgerust met spiegels die een grotere zone zichtbaar maken. Natuurlijk hebben ook zwakke weggebruikers een grote verantwoordelijkheid bij het voorkomen van dodehoekongevallen. Ervaren chauffeurs weten echter dat ze daar niet helemaal mogen op rekenen. Wat uiteindelijk telt zijn hun eigen ogen, goede en correct afgestelde spiegels en een constante oplettendheid.
Echte helden houden de andere weggebruikers
nauwlettend in de gaten.
